lunes, 22 de noviembre de 2010

Incoterms 2010 - 3ra Parte





1. Recuerde - Incoterms no es su primer contrato de compra venta. sino limitan el Riesgo, Documentacion, Costos de las partes.2. Considere la posibilidad de términos propios de las mercancías. evalue cual es el mas conveniente para sus intereses.3. Tenga en cuenta las condiciones apropiadas para el transporte requerido4. Decida quién va a organizar el transporte5. Decida quién va a organizar de Seguros (si es necesario)6. Considerar las costumbres locales o prácticas en el puerto o lugar de entrega7. Consulte las Notas de Orientación o informacion de cada Pais8. Elige la norma o normas mas acordes a su tipo de negocio9. Especificar el lugar de entrega con la mayor precisión posible10. Incorporar los Incoterms ® 2010 en su contrato a partir del 1 Enero de 2010

viernes, 15 de octubre de 2010

Incoterms 2010 - 2da Parte




En esta 2da Parte nos explica las situaciones en las Aduanas de Zonas Francas, Comunicación Electrónica, toma aspectos como las mayores preocupaciones sobre la seguridad en la circulación de mercancías y losCambios para el transporte que se realizan en la práctica. Los Incoterms 2010 actualiza y consolida las Reglas de entrega 13 a 11, y busca la simplificación y aclaración, buscando referencias generales a los compradores y vendedores
Tambien comenta que los incoterms, analiza los términos del intercambio y refleja los usos comerciales en los contratos para la venta de bienes. donde se manejan los aspectos de Tareas, Costos y Riesgos. Los Incoterms 2010, cataloga las responsabilidades de los compradores y vendedores para la entrega de bienes a nivel local e internacional. EXW, FAS, FCA, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DAT, DDP

domingo, 10 de octubre de 2010

Cadena de Abastecimiento - Crecemype


Presentacion de Crecemype, tema la cadena de abastecimiento, en donde se abordan las principales estrategias que todo buen emprendedor debe tomar en cuenta al momento de efectuar sus compras y su almacenamiento a fin de llegar en el tiempo adecuado, con el precio competitivo y en el lugar correcto.

jueves, 30 de septiembre de 2010

Incoterms 2010 - 11 Incoterms



A partir de Enero de 2011, empezara a regir los nuevos incoterms version 2010, este es el primer video promocional de los cambios, en resumen tendremos solo 11 Incoterms , a diferencia de los 13 incoterms de la version 2000.  Se eliminan los Incoterms DAF, DES, DEQ,DDU , creandose los nuevos incoterms DAP , DAT. La camara de comercio internacional tiene el nuevo enfoque de disminuir Incoterms especiales por el tipo de transporte y apuesta por incoterms en los cuales se apliquen a cualquier tipo de medio de transporte.

jueves, 23 de septiembre de 2010

Importancia del Internet en la Microexportacion



Cada dia los microexportadores requieren de medios de como promocionar y conocerse en el mercado globalizado, el uso de tecnologicas Web 2.0 posibilita a los pequeños microexportadores, una mejor performance en sus negocios y ser competitivo a bajo costo.

jueves, 9 de septiembre de 2010

Modernizacion del Puerto del Callao



El puerto del Callao, es el puerto mas importante del Peru, aproximadamente el 78% de los productos importados y/o exportados salen por el puerto del Callao, a nivel de sudamerica, era el Peru, el de menor indicador de competitividad logistica internacional, ya que tanto Ecuador , Chile ya contaban con esta gruas portico y Gruas portacontenendores. Se espera que el 2014 , Los puertos del Peru pueda ser los mas competitivos de la region.  

Operaciones Portuarias de Contenedores



Las operaciones portuarias son muy importantes en un Terminal , el callao ya posee este tipos de equipos , denominado muelle Sur y tambien Enapu ha adquirido, si bien estan actualmente en funcionamiento, la curva de aprendizaje es paulatina y poco a poco se llegara a la eficiencia requeria

miércoles, 8 de septiembre de 2010

Procesos de la Distribucion Fisica Internacional



En este video se muestra los diferentes procesos de la distribucion fisica internacional , mostrando tambien diferentes dificultades operativas que se atraviezan en el dia a dia